Daghan pa ang mga tawo nga nagduhaduha pa. Ang ubannagdalaAng pag-instalar ug ang mga tiggamit naghunahuna nga ang bearing mismo adunay lubricating oil ug naghunahuna nga dili kini kinahanglan nga limpyohan sa panahon sa pag-instalar, samtang ang pipila ka mga personahe sa pag-instalar sa bearing naghunahuna nga ang bearing kinahanglan nga limpyohan sa dili pa i-install.

Tungod kay ang bearing surface gitabonan sa anti-rust oil, kinahanglan nga limpyohan kini pag-ayo gamit ang limpyo nga gasolina o kerosene, ug dayon gitabonan sa limpyo nga taas nga kalidad o high-speed nga high-temperature nga grasa sa dili pa i-install ug gamiton.

Ang kalimpyo adunay dakong impluwensya sa rolling bearing life ug kasaba. Apan gusto namong pahinumdoman ka sa partikular: dili kinahanglan nga limpyohan ang bug-os nga gilakip nga mga bearings.

Sa bag-ong gipalitmga bearings, kadaghanan kanila gitabonan sa lana. Kini nga lana gigamit sa panguna aron mapugngan ang pagdala gikan sa pagkurog, ug kini wala’y epekto sa lubricating, mao nga kinahanglan kini limpyohan pag-ayo sa dili pa i-install ug gamiton.

Pamaagi sa paghinlo:

1. Alang sa mga bearings, kung sila gitakpan sa anti-rust oil, mahimo silang limpyohan gamit ang gasolina o kerosene.

2. Alang sa mga bearings nga naggamit ug baga nga lana ug anti-rust grease (sama sa industriyal nga Vaseline anti-rust), mahimo una nimong gamiton ang No. 10 nga lana sa makina o lana sa transformer aron mapainit, matunaw ug malimpyohan (ang temperatura sa lana kinahanglan dili molapas sa 100 ℃), ituslob ang bearing sa lana, paghulat sa Ang anti-rust grease matunaw ug kuhaon, ug dayon limpyohan gamit ang gasolina o kerosene.

3. Alang sa mga bearings nga naggamit sa gas phase agent, anti-rust water ug uban pang mga water-soluble nga anti-rust materials para sa anti-rust, mahimo nimong gamiton ang sabon ug uban pang mga ahente sa pagpanglimpyo, sama sa 664, Pingjia, 6503, 6501 ug uban pa .

4. Kung manglimpyo gamit ang gasolina o kerosene, kupti ang sulod nga singsing sa bearing sa usa ka kamot, ug hinayhinay nga ibalik ang gawas nga singsing sa pikas kamot hangtod nga ang mantsa sa lana sa mga elemento sa pagligid sa bearing, mga agianan sa karera ug mga braket hingpit nga mahugasan, ug dayon limpyohan ang nawong sa bearing outer ring. . Sa diha nga ang pagpanglimpyo, kinahanglan usab nga matikdan nga sa pagsugod, kini kinahanglan nga hinayhinay nga mag-rotate, mag-uyog nga balik-balik, ug dili mag-rotate pag-ayo, kung dili, ang raceway ug rolling nga mga elemento sa bearing dali nga madaot sa hugaw. Kung ang gidaghanon sa paghinlo sa bearing dako, aron makatipig sa gasolina ug kerosene ug masiguro ang kalidad sa paglimpyo, kini mahimong bahinon sa duha ka mga lakang: coarse cleaning ug fine cleaning.

5. Alang sa mga bearings nga dili kombenyente sa pag-disassemble, kini mahimong limpyohan sa init nga mga luha. Sa ato pa, paso sa init nga mantika nga adunay temperatura nga 90°–100°C aron matunaw ang daan nga lana, kuhaa ang daan nga lana sa bearing gamit ang puthaw nga kaw-it o gamay nga kutsara, ug dayon gamita ang kerosene sa paghugas sa nahabilin nga daan nga lana. ug lana sa makina sulod sa bearing. Katapusan nga paghugas gamit ang gasolina.

Sa paglimpyo sa housing bore ug uban pang mga bahin:

Panghugas una sa gasolina o kerosene, pagpahid sa usa ka uga nga panapton, pag-apply og gamay nga lana aron ma-install. Human sa paglimpyo, kinahanglan nga matikdan nga ang tanan nga mga paghulma nga adunay paghulma sa balas kinahanglan nga hingpit nga makuha; ang tanan nga mga bahin nga mohaum sa mga bearings kinahanglan nga tangtangon sa mga burr ug hait nga mga kanto, aron malikayan ang nahabilin nga balas ug metal nga mga tinumpag sa panahon sa pag-instalar, nga makaapekto sa kalidad sa asembliya.